本溪減速機(jī),廈門鑫永元機(jī)電(優(yōu)質(zhì)商家),意大利摩鐸利：
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東元減速機(jī)
1至06，功率0.12-11KW，速比3.66-59，扭矩120-1550NM;可根據(jù)客戶要求進(jìn)行任意組合（底腳，單雙法蘭，單雙入軸）及多種安裝方式的選擇
產(chǎn)品特點(diǎn)/Products features
1.磨削硬齒面斜齒輪傳動(dòng)經(jīng)久耐用，扭矩強(qiáng)勁效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)低噪音，鋁制模塊箱體重量輕強(qiáng)度高
2.滲碳精磨齒面，高精度低背隙，回程間隙3-5弧分，標(biāo)準(zhǔn)IEC、伺服，剎車制動(dòng)、變頻等電機(jī)組合完美組合
3.采用美國(guó)ANSYS公司分析（FEA）軟件，對(duì)齒輪強(qiáng)度進(jìn)行有限光分析，同時(shí)對(duì)齒輪及導(dǎo)程修整，以減低齒輪齒合的沖擊和噪音，意大利摩鐸利，增加齒輪系的使用壽命
針對(duì)磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，東元行星減速機(jī)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，摩鐸利減速機(jī)，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，本溪減速機(jī)，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問(wèn)題。[4]
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